第413章 三款车，百万公里测试！（2/2）
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……
三十分钟后，光速号缓缓驶入维修区，车身在高温下散发着一股带着焦糊味的热气，却依旧散发着摄人的威慑力。
车门缓缓上扬，苏青云一脚踩在地面上，摘下头盔的那一瞬间，黑色的短发还带着点被汗水打湿后的凌厉。
周少雄第一个冲上前，声音激动到破音：“苏总！1.28秒！零百1.28秒！您太牛了！”
技术团队围了上来，一个个眼里写满了难以置信，甚至有人双手还在发抖。
舒马赫走上前来，缓缓伸出手，语气带着发自内心的敬意：“苏总，您……您才是真正的车王。”
苏青云看了他一眼，嘴角微微扬起，和他握了握手，轻声道：
“一般一般，这辆车是我生产的，所以我比你更了解他的性能！”
这一刻，整个赛车场内鸦雀无声。
所有人忽然明白了，这台“光速号”不仅仅是青云汽车的骄傲，它也是苏青云意志的延伸！
青云汽车，世界第一！
……
……
试驾那天，赛道上那声惊天动地的咆哮仿佛还回荡在青云汽车内部的各个角落。
然而仅仅三天后，整个团队就迎来了更为严苛的一轮考验——百万公里极限耐久性测试。
这场测试，是青云汽车能否真正走向全球市场的生死关卡。
水动力超跑固然震撼人心，可真正能养活工厂、支撑品牌体量的，是闪电号中型轿车、追风号中型SUV，以及那台足以挑战国际硬派越野标杆的山海号。
在距离青云汽车总部二百公里外的沙漠试验场，一条灰黄色的长路横贯荒野。
风吹过来，卷起碎沙，拍在漆黑锃亮的车身上，像是无声的鞭子。
闪电号、追风号和山海号一字排开，头顶是烈日，四周是空旷的风沙。
伴随着机械师的手势，三辆车依次发动，引擎的低沉轰鸣声与远处呼啸的风声混合在一起，昭示着这场看不见尽头的拉锯战正式开始。
第一阶段的百万公里耐久测试并非只在封闭赛道进行。
白天，它们在极端高温与碎石中疾驰，夜里又被拉到严寒的戈壁滩跑高速——冷热交替、复杂路况、超负荷载重，每一环都像是在逼迫这些钢铁怪物暴露自己的脆弱之处。
第七天，一份内部测试报告出现在苏青云的办公桌上。
“闪电号底盘悬挂系统在长时间高频率冲击下出现轻微焊点疲劳，虽未发生断裂，但存在隐患；
追风号智能驾驶系统在风沙遮挡传感器时，会出现预判延迟；
山海号在涉水和连续翻越乱石滩时，后差速锁存在电子响应滞后问题。”
办公室里，苏青云坐在桌前，手指在厚厚的测试报告上轻敲。
他没开口，屋里却已弥漫着压抑的紧张气息。
坐在对面的周少雄、技术总监梁启山、智能驾驶首席架构师方曜，都一言不发。
沉默了足有一分钟，苏青云才缓缓开口：
“这些问题，不算大。但我们要造的不是能凑合开的车，是跑一百万公里，依然安全可靠的产品。”
梁启山苦笑：“这次测试确实太极限了，哪怕是国际大牌在相同工况下，也未必能一点毛病都不出。”
苏青云抬头，目光锋利：
“那我们就要做到比他们更好。极限之下无短板，才是青云汽车真正的壁垒。”
没人再敢多说一句场面话。
方曜轻声问：“苏总，您要不要休息一下？后天还有北欧那边的高寒测试……”
苏青云站起身，径直把厚厚的报告夹在臂弯里：“不用休息，从现在开始，我亲自带队，技术方案一个个盯，先从焊点开始。”
车间里，焊花四溅，弧光明灭。
凌晨两点，整座总装车间依旧灯火通明。
闪电号的底盘被架上了升降机，几个身穿防护服的技术人员正围着那条悬挂横梁，仔细观察一处用红漆做了标记的焊缝。
苏青云就站在他们背后，手里拿着一个放大镜，弯腰凑过去，一寸一寸看焊点的接缝。
他身边的梁启山低声解释：
“这是频繁上下颠簸造成的微裂纹，如果是普通家用工况其实根本到不了这个程度，但我们用的是军用级极限测试……现阶段可以用双层焊道或者加焊外加强板……”
“可双层焊道会增加成本，重量也会影响续航。”
苏青云接过话头，声音平静，却不容辩驳。
梁启山点点头，抿了口水润嗓：
“我们其实还有第三种方案，用激光深熔焊+超声波焊接叠加，再优化焊点的间距和应力分布，这样焊缝整体的疲劳极限能提高40%。”
苏青云没有犹豫，目光扫过周围的人：
“那就按第三种来。多花的那点成本，省回来的是十年后用户不必为一颗螺丝花一分钱。”
梁启山愣了愣，看着苏青云那双布满血丝的眼睛，忽然明白了为什么这么多人愿意拼了命跟着他干——他不只是老板，是那个连钢铁也要让它活得更久的人。
另一头的智能驾驶实验室，几乎是一片没有窗户的巨大黑盒子。
此刻凌晨三点，实验舱里开着几台全息仿真设备，一辆追风号的测试车正被固定在多轴模拟台上，车外架着十几个激光雷达、摄像头、毫米波雷达的替代组件，闪着幽蓝的光。
方曜和他的团队正一边调试，一边将一段段测试数据投射到空中的环形屏幕上。
“就是这里！！！”
一个年轻的算法工程师指着画面中一段被沙尘遮挡的传感器视角：
“极端风沙下，激光雷达散射严重，算法没能在前向路径上及时做出躲避，导致模拟车身微微偏移……”
苏青云安静地看着，目光几乎不眨一下：
“改进，回去立刻优化芯片算法！”
比起闪电号和追风号的车间，山海号的试验场更像一片布满弹坑的无人区。
半个月测试下来，山海号几乎没出什么大毛病，唯一的问题是电子后差速锁在涉水和乱石连续冲击后，响应略有滞后，可能在极端越野时造成轮胎瞬时空转。
那天夜里，苏青云跟测试组一起，直接睡在露营车旁。他裹着一条军用大衣，躺在车下，把脑袋枕在山海号后轮旁，闭着眼听机械师们拆装后差速器的声音。
黎明五点，寒气彻骨，机械师老秦蹲在车轮旁，冻得直哆嗦，嘴里还骂骂咧咧：
“这后差速锁啊，老实说设计没毛病，就是电控模块响应时间比液压式慢那么零点几秒……可就是这零点几秒，一旦遇到连续乱石，就可能拉不住扭矩……”
苏青云闭着眼问：“换回液压？”