第284章 出发吉隆坡（2/2）

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银灰色的空客A321在跑道上缓缓调转方向，轮胎碾过道面接缝时发出有节奏的震颤。

敖海源数着前排座椅背后泛着荧光的紧急出口标识，突然察觉到引擎的低音正在攀升音阶。

金属蒙皮传来细微震动，像巨兽舒展筋骨时骨骼的轻响。

涡轮风扇的声浪骤然拔高成持续轰鸣，瞬间的推背感将敖海源的头压进记忆棉头枕。

舷窗外的景色在舷窗外飞速向后奔涌。

襟翼展开时的机械咬合声被引擎咆哮吞没，机翼末端在加速中微微颤动，如同猛禽收拢羽翼前的最后一次调整。

当速度突破临界点的刹那，整个机舱忽然陷入奇异的寂静。主起落架与地面的最后接触传递来三次轻颤，就像钢琴家在乐章高潮前落在琴键上的三个重音。机头昂起十五度仰角时，晨雾在襟翼后方撕扯成螺旋状的气流旋涡，地平线陡然倾斜成四十五度角的油画。

此刻的失重感不似坠落，倒像被无形的手掌托向云端。阳光刺破积云层倾泻而下，机翼镀上流动的铂金色。下方棋盘般的城市正在坍缩成微缩模型，跑道化作一条正在合拢的灰白色拉链。随着收起落架的沉闷撞击声，三万磅航空燃油在翼下燃烧产生的升力，正载着三百个沉睡与清醒的灵魂刺入对流层的褶皱。

敖海源突然想起一首歌，迪克牛仔的《三万英尺》。

“爬升 速度将我推向椅背

模糊的城市慢慢地飞出我的视线

呼吸 提醒我活着的证明

飞机正在抵抗地球 我正在抵抗你……”

下午要接近15点抵达吉隆坡国际机场，所以敖海源在看了一会儿窗外风景后，调整了一下座椅靠背角度，戴上眼罩就睡觉休息了。

好在他们乘坐的是国内的航空公司而不是马航，要不敖海源打死也不会睡觉的。

这家伙，眼睛一闭，恐怕就睁不开了……

14:30，马来西亚雪兰莪州雪邦上空。

“先生您好，我们的飞机马上就要降落了，请您收起小桌板，调直座椅靠背，系好安全带。”

乘务长成熟且不失感性的声音响起。

“这么快的吗？”

敖海源感觉自己刚刚才睡着，怎么这么快就到了？

随着飞机高度逐渐降低，吉隆坡的天际线逐渐清晰——远处高耸入云的吉隆坡石油双塔在热带午后的阳光下熠熠生辉，成为这座多元文化城市最醒目的地标。

飞机触地瞬间，轻微的震动伴随着引擎反推的轰鸣声传来。

敖海源还注意到跑道旁停靠着几架喷涂不同航空公司标志的货机，其中一架机身印有“dhL”字样的货机正在装卸货物，可能是运送东南亚热带水果的航班。

机场远端，一架喷涂马来西亚国际航空标志的崭新空客A330-900正在滑行，机尾的罗尔斯·罗伊斯发动机在阳光下泛着冷冽的金属光泽。

当飞机缓缓滑向廊桥时，敖海源透过右侧舷窗瞥见机场VIp区域。几辆梅赛德斯-奔驰EqS电动车正静候在专属通道旁，车顶的马来西亚国际航空标志格外醒目——这应是该航司与奔驰合作的航站楼私人接送服务车辆，为高端旅客提供无缝衔接的奢华体验。

与此同时，地勤人员驾驶着行李牵引车穿梭于机腹下方，红色反光背心在烈日下格外鲜艳。

机舱内，尚未散去的冷气与舱外涌入的热带暖流形成微妙对比。乘务长通过广播提醒乘客保持座位号顺序下机，敖海源听到后排几位旅客兴奋地讨论着即将体验的“隔夜中转免费住宿服务”。

随着舱门开启，混合着航空煤油气息的湿热空气扑面而来，广播里传来马来语、英语和中文的欢迎词，提醒着每位旅客：这座东南亚航空枢纽，正以其不断扩展的航线网络和现代化设施，串联起“一带一路”的空中走廊。

终于到了吉隆坡了。