第296章 驻岛前准备（一）（2/2）

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“那个啊？那是老师和老大他们用旧竿子改的，硬度是h的，一开始说准备去虾池用来玩儿远投拖沙钓鰕虎鱼玩儿的，但是好像没到日子，就一直扔装备间了。”

张泽宇抬头看了一眼那几根儿竿子，然后就低头对照着清单继续清点。

“这样啊！”

李明洋装配好了一根儿上了个4000型的轮子，在屋外试着抡了几下找了找感觉。

虽然是改装的竿子，但是整体平衡点找的很好，没有头重脚轻的感觉。

“带两根儿这个玩儿玩儿去。”

“好用吗？会不会太长？”

听到李明洋这么说，张泽宇有些拿不准。

因为太长的竿子虽然抛投更远，起鱼时候比短竿子稍微占些优势，但有时候反而不好操作。

“试试吧。”

这样就是6根儿竿子了，挑挑捡捡又找出来两根儿长2米9，硬度m的品牌竿子。

“这两根儿兼顾玩儿玩儿小鱼。”

竿子选好了，然后就是轮子。

因为都是直柄竿，这么长的也没有枪柄，所以轮子都是纺车轮。

哥俩儿本身也不差钱儿，轮子清一色的shimano twin power系列。

“4000 xG带两个，c5000xG带两个，额，6000xG也带两个吧。”

这三款轮子都是超高速比的款式，速比都是6.2：1。

为什么选超高速比？这就得说操作时候的需要了。

低速比的轮子最大收线量会小一些，会影响操作节奏。

比如说在快抽操作的时候，摇一圈的收线量要保持跟饵的移动距离一致，或者是稍微大于饵的移动距离。

那这样每次抽饵的时候，就不会有多余的虚线产生，能够保证整体节奏的流畅。

如果是低速比或者小轮子，这个时候就会产生虚线收不完的情况。

这个时候如果有鱼咬口，你的虚线还没有收完，想想会有什么后果？

如果还不明白咱们再换个说法。

开车时候变速箱也有高速比和低速比，1档2档3档越来越高。

什么时候用1档低速比？是不是起步的时候？或者是爬坡需要发动机给劲儿的时候。

但是如果一直用低速比的档位，咱们就会发现，干轰油不走道儿，这时候咱们就要逐步的提速换挡了。

骑过变速自行车也一样，蹬坡儿的时候是要使劲儿蹬的，如果不换挡还用高速比的话，在旁人的眼里就是你的腿一直在那里捯得飞快，车却不见往前走。

话说回来，选轮子和对象鱼还是有关系的。

像鰤类海鲈鲅鱼这种善于快速追击饵鱼的鱼种，高速比要比低速比吃香的多。

为什么？

低速比不是比高速比有劲儿吗？那为什么还要选高速比？

因为这是跟鱼习性有关系的。

就比如说老虎追兔子，兔子当然是飞奔逃跑，不可能慢慢悠悠的跟个大爷遛弯儿似的。所以老虎追兔子，双方的速度都很快。

主线两人则是拿了几盘3号和4号的pE作为备用，本身轮子上也都是满线，以防万一。

“前导带多少？”

“看看有啥啊？”

翻了一通，只找到5号和12号的碳线。

“就这样吧，应该也能对付，操作时候小心一些问题不大。”

张泽宇把手一挥，谁还没切过线啊！怕毛线！

竿轮线齐全了，接下来就是饵和钩子了。