第116章 点火，发射（2/2）

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灯塔国的观众分成两派：有人酸溜溜地说“不过是模仿SpaceX”，却被网友甩出数据“龙国的回收精度是1米，SpaceX是10米”；

更多人则在感慨“我们的SLS火箭还在趴窝，他们已经能送空间站材料上天了”。

非洲和东南亚的观众最直接，满屏都是“求合作”的呼声：“龙国能帮我们发射卫星吗？”

“我们的航天员能去你们的空间站吗？”

当直播画面切到龙国航天局“开放合作”的标语时，弹幕瞬间被“感谢龙国”刷屏。

最激动的，是那些曾为航天奋斗过的人。

退休航天工程师李家国在家人的帮助下学会发弹幕，他颤巍巍地敲下：

“1999年我们的神舟一号发射时，火箭推力才75吨，今天……我们做到了！”

这条评论被点赞百万，无数人回复“向老一辈致敬。

片刻后。

长征九号的箭体冲破云层时，直播画面突然剧烈抖动，遥测数据显示：

二级发动机的推力出现0.8%的波动，箭体姿态角偏差超过临界值0.5度。

文昌发射中心的控制大厅里，警报声骤然响起，林素月盯着屏幕上跳动的红色参数，指尖在操纵杆上僵住——这是箭体分离后的关键加速段，任何微小的偏差都可能导致入轨精度超标。

“姿态控制系统响应延迟！”飞控工程师的声音带着惊慌，“发动机喷管的矢量调节跟不上指令！”

直播弹幕瞬间炸开：

“怎么回事？画面在晃！”

“推力波动会不会有危险？”

国外的解说员已经开始窃窃私语，灯塔国的航天频道甚至弹出“龙国火箭或遇技术故障”的字幕。

就在这时，许阳的声音透过通讯系统传来，平静得像在实验室调试设备：“切换到备用姿态算法，同时降低三级发动机的预冷温度3K。”

他刚从燃料分析室赶到飞控中心，手里还捏着发动机的热力学模型图，“喷管的机械延迟是因为低温密封件收缩，降低预冷温度能补偿间隙——相信我，这和核聚变装置的低温阀门调节原理一样。”

林素月几乎是本能地执行了指令。

控制台上的按钮按下瞬间，箭体的抖动突然减轻，姿态角偏差以肉眼可见的速度回落。

遥测数据显示，二级发动机的推力波动被控制在0.3%以内，刚好卡在安全阈值内。

“还有10秒进入滑行段！”

许阳的目光落在三级发动机的启动参数上：“提前0.5秒点火，利用地球自转的离心力补偿剩余偏差。”

当三级发动机喷出淡蓝色焰流时，直播画面彻底稳定下来。

屏幕上的轨道预测线与目标近地轨道完美重合，入轨精度显示为“±0.8公里”——这比设计要求的“±3公里”高出近4倍。

控制大厅里爆发出雷鸣般的掌声，林素月转身看向许阳，发现他正低头查看发动机的温度曲线，仿佛刚才化解的不是足以让整个任务失败的危机，只是修正了计算器的一个小数点。

“你怎么知道降低预冷温度能解决密封件问题？”她的声音还带着未平的喘息。

“上周检查三级发动机时，注意到密封件的材质和核聚变装置的低温密封圈相同，这种材料在-196℃时会有0.1毫米的收缩量，正好能补偿机械延迟。”

许阳调出热力学模拟图，“刚才的波动数据传回来时，我就想起这个特性——其实很简单。”

直播弹幕在短暂的恐慌后，瞬间被狂喜淹没：“指挥者这反应速度绝了！”

“刚才吓死我了，还好有惊无险！”

“国外解说员脸都绿了吧？刚想说故障，就被打脸！”

樱花国的观众刷屏：“这种临场应变能力，我们的H-3火箭团队根本做不到……”当箭体精准进入近地轨道，整流罩成功分离，露出空间站核心舱的银色舱体时，全球直播间的观看人数突破10亿。

国内观众刷起“龙国航天稳了”的弹幕，国外观众则在惊叹中承认：

“这种级别的故障处理能力，已经超越了国际空间站的应急水平。”

飞控中心的大屏幕上，核心舱的太阳能帆板开始缓缓展开，像一对翅膀在太空中舒展。

许阳看着屏幕上的数据，轻轻舒了口气——刚才那0.8%的推力波动，终究没能挡住龙国空间站的脚步。

林素月递给他一瓶水，眼里闪着光道：“每次都能在悬崖边把箭拉回来，你到底还有多少我们不知道的底牌？”

许阳接过水，望向窗外的天空缓缓道：“不是底牌多，是我们准备得足够充分——就像这火箭，每一个零件都经过千锤百炼，才敢在万众瞩目下，飞向太空。”

直播画面里，核心舱正沿着预定轨道平稳运行，远处的地球蔚蓝而壮阔。

这一刻，所有的惊险都化作了胜利的注脚，而许阳和团队知道：真正的挑战，才刚刚开始。