第343章 维也纳之邀（2/2）

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“匈牙利站，你很棒。”纽维的指尖在屏幕上滑动，调出一张数据对比图，“红旗后的暖胎圈，所有人都很挣扎，但你的轮胎温度始终维持在最佳工作窗口的中心线。最后十圈，面对维特尔的DRS，你在11号弯和13号弯的出弯线路，比他快了百分之一点五秒。不是因为动力，而是因为你每一次的油门踩踏，都非常精准，刚好在后轮抓地力的临界点上。”

他的语速不快，但每一个字都像一颗子弹，精准地击中了赛道上发生过的事实。

他不是在称赞一个冠军，而是在剖析一件完美的艺术品。

林逸风静静地听着，他知道，在这样的技术大师面前，任何谦虚或自大的言辞都显得多余。

纽维放下平板，目光与林逸风对视。“我看过你从F3到现在的每一场比赛。你的驾驶风格，有一种独特的矛盾感。在缠斗时，你像一头嗜血的猛兽，但在处理赛车状态时，你又冷静得像一台超级计算机。尤其是在轮胎管理上，你似乎有一种天生的直觉，总能比别人更早地感知到橡胶细微的衰退。”

林逸风的大脑瞬间进入了“计算器”模式。

纽维的话，点燃了他脑海中的无数数据节点。他开口，声音平稳而清晰：“红旗后的暖胎圈，我的左前轮胎的温度下降速度比预期快。在进入最后两个弯角时，我在入弯前多带了一点刹车，利用刹车盘产生的热量传导至轮毂，同时在出弯时提前半秒轻踩油门，让动力单元的瞬时扭矩帮助轮胎迅速恢复工作温度，确保在重新发车时，轮胎能更快地达到最佳抓地力。”

他只谈论数据和操作。

纽维的眼睛亮了。

他身体微微前倾，似乎忘记了腿上的伤痛，兴致盎然地抛出了一个问题：“明年规则大改，地面效应回归，你认为对底盘平衡的挑战在哪里？”

“重心。”林逸风几乎是不假思索地回答，“文丘里通道会产生巨大的负压，赛车在高速状态下会被死死吸在地面。但在低速弯，这种效应会急剧减弱。这种巨大的下压力变化，会让车手对赛车重心的感知变得非常模糊。关键在于悬挂系统如何在这种变化中，始终给轮胎提供一个稳定的支撑平台。”

赵思宁在一旁安静地听着，她脸上的表情从最初的礼节性微笑，逐渐变成了难以掩饰的震惊。

她知道林逸风很强，但她没想到，他对于赛车工程的理解，已经深入到了这种地步。这已经完全超出了一个车手的范畴。

病房内的空气仿佛凝固了。

阳光透过玻璃窗，洒在两人身上，形成一道道光束，空气中的尘埃在光束中飞舞。

这不再是前辈对后辈的考校，而是一场平等的、顶级的技术交流。

纽维的眼神越来越亮，他仿佛找到了一个失散多年的知己。他们从空气动力学聊到差速锁，从混合动力单元的能量回收到刹车时的动能分配。

两人你来我往，像两台超级计算机在进行着高速的数据交换。林逸风大脑中的赛道记忆宫殿，将纽维每一个天马行空的理论，都瞬间转化为在真实赛道上可能出现的具体反馈，然后给出自己的见解。

许久，纽维忽然停了下来。

他靠回到床头，长长地呼出了一口气，眼神中流露出一种难以掩饰的欣赏与……渴望。

他看着林逸风，那双设计出无数冠军赛车的眼睛里，闪烁着一种奇异的光芒。

“林逸风，”纽维的声音不大，却清晰地回响在安静的病房里，带着一种足以撼动整个F1围场的诱惑力，“如果你有一天不再驾驶赛车了，可以考虑来跟我一起……做设计。”

轰！

这句话，如同一道惊雷，在林逸风的脑海中炸响。

他的表情在那一瞬间凝固了。

他拿过无数冠军，登上过无数次领奖台，享受过山呼海啸般的欢呼。但没有任何一次的荣耀，能与眼前这位传奇大师的这句邀请相提并论。

这不是一句简单的夸赞，这是一个工程师对另一个工程师的最高认可，是一个造物主向另一个拥有同样天赋的灵魂，发出的邀请函。

林逸风看着纽维，看着他那双真诚而热切的眼睛，心中掀起了滔天巨浪。

赵思宁的心脏猛地一跳，她下意识地攥紧了拳头。她预想过这次探望可能会带来一些正面的媒体效应，或者加深车队与这位传奇人物的联系。

但她万万没想到，纽维会当着她的面，向她的王牌车手，抛出这样一个足以改变未来的橄榄枝。

林逸风缓缓地，呼出了一口气。

他知道，这次维也纳之行，从他踏入这间病房的那一刻起，一切都已经变得不一样了。